Valentino Rossi Wikipédia

A MotoGP™ csoportoktól felfelé haladva, 2024-ben az új sorozat öt neves márkát és számos vezetői képességet foglalt magában, 13 világbajnokkal a rajtrácson. Ismét egy év telt el azóta, hogy 1949-ben megrendezték a FIM Community Tournament legújabb 75. évfordulóját. Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) a második az üldözésben, miközben az időeredmények szűkülnek, századokkal és ezredekkel mérve az új helyeket a nagy tízes többi részéből és azon túlról.

Globe Címgyűjtemény – bet at home bónuszkód

Mivel a kísérőmotorosok bemutatói már elegek voltak, a Ducati raktári motorosai egy kis gonddal néztek szembe. Pecco Bagnaia és Marc Marquez a nap nagy részét azzal töltötték, hogy tesztelték a Ducati új rendszerét. Ráadásul az olasz továbbra sem tudja, hogy ez vajon egy lépés-e afelé, amit tavaly is elért. A VR46 Riders Academy számos akadémiai versenyzőnek köszönhetően kezdte meg a legújabb „befektetését”, köztük Franco Morbidellinek, aki a legújabb 2017-es világbajnokot, majd a 2020-as MotoGP-versenyzőt szerezte meg.

Öt vezető: Az új ötös a MotoGP™ győzteseitől 2025-ben

Miután percekkel azelőtt, hogy kellemetlenség nélkül kiesett az 1-es kanyarban, a legújabb regnáló győztes Aprilia RS-GP-jét a 2-es kanyarba repítette. Valentino Rossi a Bathurst 12 órás hosszútávú versenyén indult az ausztráliai Install Panorama versenyen, ahol a 2023531-es és a 2024532-es helyekért küzdött, összesített teljesítményét a 6. és az 5. helyről szerezve meg. Rossi a Honda és a Yamaha legújabb cseréjét hajtotta végre, és egy nagyszerű kétéves üzletet kötött az emberekkel. Többen kételkedtek a továbbjutásukban, és Biaggit, aki egy évvel korábban csatlakozott az új Honda bet at home bónuszkód Pons csapathoz, valamint Gibernaut is jogos esélyesként várták a névre ebben a szezonban. A Honda szatellitcsapatának új főnöke, Lucio Cecchinello nagy rajongója Albesiano munkásságán kívül, és azt mondta, nem lepődött meg a döntésen, hogy őt szerződtették a felújítási projekt vezetőjeként. Az öt évnyi csatáktól való távollét utáni kilábalás érdekében a Honda által végrehajtott nagyobb változások egyike Romano Albesiano kinevezése az új tech filmrendezőnek, ami az első alkalom, hogy egy kiváló nyugat-európai profi lett a csapat MotoGP-befektetésének legújabb vezetője. Marc Marquez, aki jól játszott, egy lehajtónál kénytelen volt megállni a 11-es kanyar jobbosában, egy lehetséges pole kör során a záró pillanatban.

Amelyben a GP24-esek ügyesen lemásolják őt Alex Marquezből a 3. körben, és a lenyűgöző kezdő Fermin Aldeguerből a 4. körben. Kevés vagy semmilyen más konfigurációjuk sincs ahhoz, hogy hatékonyak legyenek, az új trió eddig az élvonal oszlopos tagja volt. A paddock körüli csapatfőnökök megkönnyebbülésére a Sepangban megrendezett előszezoni teszt következő hivatalos napja sokkal kevésbé eseménydús, mint az első, amikor három címet is kizártak égési sérülések miatt.

Joan Mir korábban ismét hatodik lett a gyári Hondával, míg Pedro Acosta – aki csütörtökön balesetet szenvedett – egy elismert KTM-pilóta a hetedik helyen végzett a Pramac Yamaha versenyzője, Miguel Oliveira előtt. Rossi 198 ponttal harmadik lett a bajnokságban, 123 ponttal lemaradva a győztes Marc Márquez mögött. Ez Rossi legkorábbi nyeretlen szezonja a 2012-es Ducatival versenyzett, és az első nyeretlen éve a gyári Yamahával.

Az újraindított verseny első szakasza ezen a napon kezdődött, amikor Garzo átvette a vezetést a San Donato-i mezőnyjátékban, azonban Zaccone, dacolva azzal, hogy megszerezze a srác által kívánt kezdeményezést, Garzo alatt a Change Dos-ba ugrott, hogy segítsen megszerezni az első helyet. Jön a Q1-es listát felállító Morbidelli, aki a Line Dos-t a 6. helyen teljesíti, amelyre Bagnaia büntetése nem volt hatással. Pedro Acosta (Reddish Bull GASGAS Tech3) a második helyen áll, miután a sztár újonc a 7. helyet szerezte meg, de ma már az egyik lista elérhetetlen, mivel elveszíti az új esélyt arra, hogy Quartararoból a valaha volt legfiatalabb első osztályú pole-sitter listájára kerüljön. A legújabb Aprilia a kör elején haladt egészen az utolsó állomásig, majd kicsiként ugrott fel, és nem tudott kiállni Bagnaia és Martin ellen.

• Egy ínycsiklandó kilátás várható volt, és két Dash dobogós helyezett jutott el az elsőhöz körülbelül három futam után.
• Aldeguer mindössze huszonhat kört tett meg csütörtökig, miután részt vett a shakedownon, Gresini csapata pedig úgy döntött, hogy segít a korai bedobásban, mert így nem biztos, hogy túllépheted a célt.
• Még néhány győzelem San Marinóban, és Ausztráliában is láthatjuk a legújabb #93-as autót, amely az egész évet a bajnokság harmadik helyén zárja, mivel a nyolcnapos bajnok most arra törekszik, hogy kilencedik futamot tartson, ha 2025-ben a Ducati híres, Pecco közelében található létesítményében fog versenyezni.
• Közvetlenül azután, hogy Rossi tavaly átigazolt az új Factory Ducati csapathoz, majd Stonerhez, a legújabb Factory Honda csapathoz, a feszültség ismét fokozódott a 2011-es angol forduló óta, amikor Rossi összeütközött Stonerrel, ami végül arra késztette, hogy kiszálljon a versenyből, ha Rossi azt gondolta, és az ötödik helyen végzett.

Sepang MotoGP teszteredmények

Az új Gresini Ducati versenyző, Bagnaia mögött a versenyen, megpróbálja kontrollálatlan füstöt hagyni az utolsó negyedben, talán a csúcstechnológiás rendszerük miatt. Az új olasz MotoGP mugellói versenyének eredményei, a 2024-es közösségi bajnoki cím 7. fordulója (21-ből). További versenyzők, akik segíthetnek a MotoGP™ győzelmeinek növelésében 2024-ben, például Enea Bastianini, aki a Silverstone-ban és Emilia-Romagnában nyert, most pedig a Ducati raktári helyét adja hátra – egy új fejezet vár rá 2025-ben, amelyben a Reddish Bull KTM Tech3 is szerepel. Ha szeretnéd nyomon követni, mi történt a MotoGP™-ben 2024-ben, a motogp.com VIDEOPASS-on is megtekintheted a verseny összes eseményét. A CFMOTO Valresa Aspar Group versenyzője, David Alonso a keddi Mayor Premio d'Italia Brembo futamon ismét a legjobb eredményt hozza, több mint fél másodperccel Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Unchanged GP) előtt.

Foglalkozási elemzések és információk

Habár az olasz atlétikai tervezőversenyen elért első szezonjai változatosak voltak, a szezon utolsó futamán Misanóban pole pozíciót ért el, ahol végül dobogós helyezést ért el. A következő szezontól kezdve Rossi a Lusuardi Mito gyárában dolgozott, és megszerezte az új olasz identitást. A MotoGP™ történetének egyik legsikeresebb szervezete, amely a címgyőztes motorjairól és a motorosairól ismert évek óta. Az új gyári Honda csapat azért küzdött, hogy visszatérjen a MotoGP™ legújabb csúcsára, amelynek élén a korábbi legnagyobb kategóriabajnok Mir áll. A legújabb Ducati gyári csapat az elmúlt évben a MotoGP™ legjobb tervezői voltak, és 2024-ben is számos futamgyőzelmet arattak a kétszeres MotoGP™ világbajnok Bagnaia jóvoltából, aki az év utolsó versenyén küzdött a nevének megőrzéséért. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) egy újabb körlistát állított össze, hogy segítsen megtagadni Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo People) botjának hírnevét a Mayor Premio d'Italia Brembo versenyen, ahol mindössze 0,043-mal voltak a különbség az élen.

A csatában a kerékpáros lehetőségei is cserbenhagyták, megakadályozva, hogy egész hétvégén elég rövid idő alatt motorozzon.265 Rossi hetedik lett az Indianapolis és a csehországi kerékpárosok között. A MotoGP kerékpárok új debütáló szezonja 2002 volt, amikor a motorosoknak kezdeti nehézségeik voltak a legújabb motorokhoz való alkalmazkodással. Rossi egész évben erős volt, és ő volt az első versenye nedves körülmények között Japánban, legyőzve számos helyi kerékpárost, akik szabadkártyásként versenyeztek.58 A srác az első öt versenyen megszerezte az új pole pozíciót is.

Marc Márquez: ismét győzött, több mint 1000 héttel ezelőtt

Első imolai versenyén Rossi egy félreértés miatt a tizenhetedik helyen ért célba, aminek következtében végül túllépte a réshatárt; ettől függetlenül Rossi azt mondta, hogy "mindig is szerette".421 A Brands Hatch következő pontjában, a verseny első Dash pontjában a srác a Battle 1. helyen, a Battle 2. helyen pedig a 13. és a 8. helyen végzett. A verseny következő 6. pontjában Rossi és csapattársai négyszer kerültek be a top 10-be, közülük körülbelül három az ötödik helyen ért véget.422 Rossi a szezont a huszonegyedik helyen zárta a tabellán, mind az új Endurance, mind a won Race servings versenyben a 16. helyen végezve. Ebben a csoportban négy másik csapattársa is volt a hónapban, köztük Franco Morbidelli, Garrett Gerloff, Cal Crutchlow, Jake Dixon és Andrea Dovizioso.

Pedrosa győzelme az utolsó valenciai futamon, valamint Rossi feladása ahhoz vezetett, hogy egyetlen szakaszon megelőzte Rossit. Rossi megszerezte első 500 köbcentis autójának címét 325 darabbal, és összesítésben a harmadik helyen végzett, 57 106 darabbal Biaggi előtt, aki Rossi főversenyzője lett az évben. Az év során Rossi az amerikai Colin Edwardsszal közösen indult a Suzuka 8-as hosszútávú versenyén egy nagyszerű Honda VTR1000SPW-vel, ezzel ő lett az első olasz versenyző, aki megnyerte az új versenyt.