सडक तथा यातायात इन्जिनियरिङ – Highway & Transportation MCQ

सडक तथा यातायात इन्जिनियरिङ: प्रश्न र उत्तर

सही लागेको विकल्पमा थिच्नुहोस्। सही भए हरियो, गलत भए रातो देखिन्छ; ३ सेकेन्डपछि सही उत्तर र व्याख्या देखिन्छ।

सही: ० / ०

311. Warning (cautionary) road signs such as 'school ahead' or 'sharp curve' are generally of which shape?

     कCircle with a red border खEquilateral triangle with a red border गOctagon घBlue rectangle
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

312. A collision diagram in accident studies shows:

     कThe approximate paths of vehicles and pedestrians involved in accidents at a location खThe structural design of the road गThe traffic volume by hour घThe cost of accidents
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

313. A 10 km road section carrying an AADT of 5000 vehicles recorded 20 accidents in a year. The accident rate per million vehicle-km is about:

     क0.40 ख4.00 ग1.10 घ10.96
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

314. In origin-destination (O-D) studies, the method in which vehicles are stopped at a survey station and drivers are questioned about their trip is the:

     कRoadside interview method खHome interview method गLicense plate method घReturn postcard method
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

315. In traffic studies, time mean speed compared with space mean speed is:

     कAlways equal to or greater than space mean speed खAlways less than space mean speed गAlways exactly equal घUnrelated to it
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

316. If the average spacing between vehicles in a lane is 25 m, the traffic density is:

     क25 vehicles/km ख400 vehicles/km ग4 vehicles/km घ40 vehicles/km
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

317. Camber on a road surface is most commonly provided in the shape of a:

     कCircle of large radius only खHyperbola गSine curve घParabola or straight lines meeting at the crown
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

318. A sharp bend on a hill road where the road turns back almost on itself to gain height is called a:

     कHairpin bend खTransition curve गSummit curve घReverse camber
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

319. For designing valley curves for headlight sight distance, IRC takes the headlight height and the upward beam angle as:

     क1.2 m and 2° ख0.15 m and 1° ग0.75 m and 1° घ0.5 m and 3°
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

320. A summit curve joins grades with deviation angle N = 0.06. For a stopping sight distance of 120 m (L greater than S), using L = NS²/4.4, the length of the summit curve is about:

     क120 m ख240 m ग196 m घ164 m
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।