सडक तथा यातायात इन्जिनियरिङ – Highway & Transportation MCQ

सडक तथा यातायात इन्जिनियरिङ: प्रश्न र उत्तर

सही लागेको विकल्पमा थिच्नुहोस्। सही भए हरियो, गलत भए रातो देखिन्छ; ३ सेकेन्डपछि सही उत्तर र व्याख्या देखिन्छ।

सही: ० / ०

341. In IRC flexible pavement design, design traffic is expressed in:

     कVehicles per hour खPCU per day गTonnes per lane घMillion standard axles (msa)
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

342. According to the fourth power law, an axle load twice the standard axle load causes pavement damage about:

     क2 times that of the standard axle ख4 times that of the standard axle ग16 times that of the standard axle घ8 times that of the standard axle
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

343. Using GI = 0.2a + 0.005ac + 0.01bd, a soil with a = 15, b = 35, c = 20 and d = 10 has a group index of:

     क6.5 ख8 ग10 घ3.5
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

344. The Benkelman beam is used to measure:

     कRebound deflection of flexible pavements खRoughness of the road surface गSkid resistance घThickness of the bituminous layer
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

345. The flash and fire point test of bitumen is conducted to determine its:

     कConsistency at 25°C खAdhesion to aggregate गDuctility घSafe heating temperature
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

346. A paving bitumen of penetration grade 80/100 has a penetration of:

     क80 to 100 mm ख0.8 to 1.0 mm ग8 to 10 mm घ80 to 100 cm
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

347. The standard test temperature for the Marshall stability test of bituminous mixes is:

     क27°C ख60°C ग40°C घ100°C
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

348. A prime coat is applied over a:

     कPorous non-bituminous base such as WBM खExisting bituminous surface before overlay गFinished premix carpet घCement concrete slab joint
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

349. Rapid curing (RC) cutback bitumen is prepared by blending bitumen with:

     कKerosene खHeavy oil गWater and emulsifier घPetrol (naphtha)
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

350. The viscosity grading (VG-10, VG-30, etc.) of paving bitumen is based on absolute viscosity measured at:

     क25°C ख135°C ग60°C घ100°C
     💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

     छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

     पठाउनुहोस्

     टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।