इन्जिनियरिङ सेवा सिभिल इन्जिनियर (सातौँ तह) – प्राविधिक पत्र

प्राविधिक पत्र: प्रश्न र उत्तर

सही लागेको विकल्पमा थिच्नुहोस्। सही भए हरियो, गलत भए रातो देखिन्छ; ५ सेकेन्डपछि सही उत्तर र व्याख्या देखिन्छ।

सही: ० / ०

31. Prithvi Highway connects:

    कKathmandu and Kodari खPokhara and Sunauli गHetauda and Birgunj घNaubise (Dhading) and Pokhara
    💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

    छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

    पठाउनुहोस्

    टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

32. Arniko Highway connects Kathmandu with:

    कPokhara खBirgunj गKodari (Nepal-China border) घDhangadhi
    💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

    छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

    पठाउनुहोस्

    टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

33. The government agency responsible for the strategic road network (national highways) of Nepal is the:

    कDepartment of Transport Management खDepartment of Roads गDepartment of Urban Development and Building Construction घDepartment of Mines and Geology
    💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

    छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

    पठाउनुहोस्

    टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

34. As per IRC, the standard width of carriageway for a single-lane road is:

    क3.75 m ख3.0 m ग5.5 m घ7.0 m
    💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

    छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

    पठाउनुहोस्

    टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

35. Among the following road surfaces, the steepest camber is required for:

    कCement concrete road खThin bituminous surface गWater bound macadam road घEarthen road
    💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

    छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

    पठाउनुहोस्

    टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

36. Valley curves are designed considering comfort (centrifugal effect) and:

    कOvertaking sight distance खIntermediate sight distance गHeadlight sight distance घSuperelevation
    💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

    छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

    पठाउनुहोस्

    टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

37. The shape generally adopted for summit curves on highways is a:

    कCircular arc खSimple (square) parabola गSpiral घCubic parabola
    💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

    छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

    पठाउनुहोस्

    टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

38. The length of a summit curve is mainly designed on the basis of:

    कSight distance requirement खHeadlight sight distance at night only गCentrifugal force on the vehicle घDrainage of the valley
    💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

    छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

    पठाउनुहोस्

    टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

39. A rising gradient of +1 in 50 meets a falling gradient of -1 in 40. The deviation angle N is:

    क0.005 ख0.020 ग0.090 घ0.045
    💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

    छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

    पठाउनुहोस्

    टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।

40. Grade compensation on a curve is (30 + R)/R percent subject to a maximum of 75/R. For R = 100 m, the compensation to be adopted is:

    क1.30% ख0.30% ग0.75% घ1.05%
    💬 टिप्पणी / गल्ती रिपोर्ट (०)

    छलफल / प्रश्न उत्तरमा गल्ती छ

    पठाउनुहोस्

    टिप्पणी जाँचपछि मात्र देखिन्छ।